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Ferreryra: Sin el boulevard “el camión hubiera circulado de la misma manera†PDF Imprimir E-mail
Viernes, 08 de Julio de 2011 14:58

accidente camionFoto: Ariel Fontana.

La investigación por el accidente de la calle 41 y 14 de Santa Teresita que provocó la muerte de una nena de 3 años, marca que el camión no habría hecho ninguna maniobra incorrecta. En una línea similar, desde la municipalidad aseguran que el boulevard no modificó el radio de giro del vehículo.

 

“No se habría determinado que el vehículo haya hecho alguna maniobra irregular que haya derivado en esta desgracia, no hizo ningún tipo de maniobra incorrecta para poder encauzar en la avenida 41, (…) salió de la calle 14 en forma lenta y correcta”, señaló el secretario de Ordenamiento Urbano, Roberto Ferrerya.

 
Estos datos son los que se desprenden de la investigación que lleva adelante la Fiscalía y la Policía, del relato de los testigos que presenciaron la tragedia y de las pericias que realizó la policía científica.
 
Sobre el hecho, el comisario de Santa Teresita, Daniel Sosa, también había manifestado ayer –jueves 7 de julio- en Frecuencia Arena que el conductor del camión había girado con un radio correcto, quedando las ruedas traseras a unos 70 cm. del cordón.
 
ferreyraSobre el boulevard que divide las dos manos de la avenida, Ferreyra aseguró que “si el boulevard no hubiera existido, el camión hubiera circulado de la misma manera, a la misma velocidad y hubiera tomado el mismo giro de radio que tomó porque si el camión se hubiera ampliado en su radio, hubiera estado en la mano contraria y ahí si hubiera estado infringiendo una norma de tránsito”.
 
El boulevard que fue elegido a través del presupuesto participativo del 2009 y tuvo la evaluación de la Municipalidad, es cuestionado desde hace tiempo por comerciantes de la zona que volvieron a cargar en estos días, tras el trágico accidente.
 
“El boulevard está diseñado y construido para que no perjudique (…) siempre se preve que los lugares estén adaptados para circular vehículos de emergencia, por ejemplo los camiones de bomberos”, aclaró Ferreyra.
 
En la misma línea, agregó que “ese es un recorrido normal, que lo hacen muchos camiones, es decir que si el boulevard sería molesto para ese tipo de actividad, los camiones no lo utilizarían más, usarían otro tipo de salida”.
Ferreryra: Sin el boulevard “el camión hubiera circulado de la misma maneraâ€
 

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