| Rutas 2 y 11: Segmentos peligrosos en Pinamar, Lavalle y La Costa |
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| Domingo, 21 de Agosto de 2011 23:44 |
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En el transcurso del año 2008 la Provincia, había detectado 11 puntos negros de las rutas 2 y 11 en a que se acumulaban entre 3 y 10 siniestros de gravedad. Los datos de enero de 2009, 2010 y 2011 demostraron un brusco descenso de los casos en esos puntos. Según los expertos, los accidentes viales ya no se repiten en mojones determinados, sino que se esparcen a lo largo de la ruta que el Observatorio Vial agrupa en “segmentos de precaución de unos 10 o 50 km cada uno.
En la Ruta 11, la provincia advierte tres tramos para extremar medidas de precaución entre ellas General Lavalle (con tres hechos) del kilómetro 276 al 290, en Pinamar (la misma cantidad de siniestros) desde el kilómetro 386 al 400 y en La Costa (con dos accidentes viales) del kilómetro 330 al 344.
Desde el 1º de enero al 30 de junio pasado en la Autovía 2 el primero de los segmentos de precaución se evidencia del kilómetro 40 al 54 (La Plata/Brandsen) donde se produjeron cuatro hechos viales. Otro tramo peligroso – también con cuatro siniestros- se ubica entre el kilómetro 116 y el 130, en el Partido de Chascomús.
En Lezama hubo tres hechos entre los kilómetros 145 al 159, en Castelli se produjeron otros tres choques entre el kilómetro 170 y el 184, en Dolores la misma cantidad entre el kilómetro 193 al 207. En Mar Chiquita también se computaron tres siniestros entre el kilómetro 341 y el 355.
Desaparición de puntos negros
En el transcurso del año 2008 en la Provincia se relevó que los tramos más peligrosos del Corredor Atlántico eran 11 puntos negros de las rutas 2 y 11 que acumularon ese año entre 3 y 10 siniestros de gravedad. Los datos de enero de 2009, 2010 y 2011 demostraron un brusco descenso de los casos en esas zonas.
“En los 6 puntos negros de la Autovía 2 en enero del 2009 se registraron 22 hechos de tránsito. En las últimas temporadas fueron bajando considerablemente. En la ruta 11 se habían producido 11 siniestros en enero de 2009 en los 5 puntos negros, se redujeron a 6 un año más tarde y no hubo ningún caso en enero pasado” explicó el Jefe de Gabinete, Alberto Pérez.
En la Autovía 2 en los kilómetros 71 y 92 (Brandsen) existían “puntos negros”. En enero de 2009 se produjeron 10 hechos de tránsito. La radarización y los mayores controles puntuales permitieron reducir a cero la peligrosidad vial de la zona en los últimos dos años.Lo mismo ocurría del kilómetro 325 al kilómetro 326 (Pirán) donde en el primer mes de 2009 se registraron cuatro hechos de tránsito y dos años más tarde no se contabiliza ninguno.
El caso se repite en otros dos tramos de la Autovía 2 del kilómetro 340 al 344 (Coronel Vidal) y del kilómetro 393 al 396 (Camet). Allí también, los siniestros viales bajaron de cuatro en 2009 a ninguno en enero pasado. Diferente es el panorama de los kilómetros 159 y 179 de la Ruta 2. Allí se pasó de cero hechos de tránsito en enero de 2009 a un hecho en cada caso en enero de 2011 y la Provincia evalúa reforzar los controles en ambos mojones.
El descenso de los hechos de tránsito también se verifica en la Ruta 11. Allí, entre el kilómetro 279 y 281 (San Clemente), hubo cuatro hechos de tránsito durante enero de 2009, uno en enero del año pasado, y ninguno durante el primer mes de este año. También entre el kilómetro 325 y el 327 (Mar del Ajó), otros de los considerados “puntos negros”, se registraron cuatro hechos viales en enero de 2009, uno en igual mes de 2010 y ninguno en la última temporada.
A su vez en la Ruta 11, entre el kilómetro 387 y el 394 (Pinamar) se bajó de cuatro hechos de tránsito a principios de 2009 a dos un año después y a ninguno en el 2011. Otro “punto negro” aparecía entre el kilómetro 395 y 397 (Villa Gesell) con tres casos en 2009, uno en 2010 y cero este año. Finalmente, en el kilómetro 415 hubo un solo hecho de tránsito en enero de 2010 y ninguno a principios del año en curso.
En diciembre del año pasado, el Ejecutivo provincial anunció la instalación de 15 nuevos radares fijos que se sumaron a los 77 en funcionamiento totalizando 92 cinemómetros en las rutas del territorio provincial. Los nuevos radares fijos fueron colocados estratégicamente en zonas que representaban peligro para los conductores.
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