El incremento comenzó a regir pasada la medianoche del domingo, 24 de julio, y el objetivo -informó la empresa- es "acompañar la evolución de los precios de la competencia".

La distorsión en el costo de las naftas y el gasoil hacía que la mayor demanda apuntara hacia los productos de la compañía, lo que estaba complicando el normal abastecimiento en los surtidores.

Al respecto, desde la empresa resaltaron "el fuerte crecimiento en la demanda" de sus productos lo que la llevó a proveer, por estos días, 6 de cada 10 litros de combustibles que se venden en todo el país.

Según fuentes del mercado, la diferencia de precios entre YPF y el resto orilla 19 por ciento en el caso del gasoil común y de 10 por ciento en las naftas súper.

La compañía no dio detalles sobre cuánto pasará a costar cada combustible, pero si se aplica el 5 por ciento a todas las variedades, la nafta súper costará 4,5 pesos, la premium 5,6 pesos, el Euro Diesel 5,1 pesos y el gasoil común 3,8 pesos. 

Durante las últimas semanas, la falta de combustible de todas las marcas en casi todas las regiones del país llevó a aclaraciones permanentes de las autoridades, ante las quejas de expendedores, particulares y transportistas.

Según el ministerio de Planificación, los faltantes tuvieron que ver a que el exceso de demanda fue empujado por el temor del público a quedarse sin combustibles, debido a "informaciones de los medios de comunicación". (Fuente: La Nacion - Infobae - Página/12)